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冷却系统是全自动弯管机比较重要的一个组成系统,为什么会这样说呢?
这主要就是由于适时的冷却可使管坯下在弯曲的部位能够受到冷却介质的作用而迅速冷却,致管坯内侧褶皱还未形成便冷却成形,这样可有效地防止弯曲时管坯内壁出现褶。
而这种冷却系统主要分为两种形式,一种是水冷却系统,应用于弯曲碳素钢管、低合金钢钢管;另一种是空气冷却系统,应用于弯曲不锈钢钢管。水冷却系统中所使用的水全部为软化水,软化水系统是控制冷却水质量的设备。使用软化水有利于延长设备的使用寿命。
总而言之,全自动弯管机的冷却系统有着非常重要的作用。
对于现在的全自动弯管机来说,它一般都会具有以下几个机械特点:
1、完成直线送进运动的小车,在管子弯曲过程中,被管子拉着向前运动。这样,去掉了“正推力”,从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题,去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统,简化了电气线路。
2、弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯管弯模轴可更换、夹模上下运动,这样不但结构合理,增加了机械部分强度,而且结构简单,从而使电气线路也简化了。
3、当送进较后一个弯时,小车可能与压模相碰撞,这时可用“干涉区”功能,即压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角(POB)→夹模夹紧→夹头松开,小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。这样,弯管不但避免了小车同压模相碰撞,保证了较后一个弯的顺利完成,而且可以减少料头夹紧损失,降低生产成本。
4、弯管头可沿导轨作横向移动,这是更换弯模后,弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。
5、弯曲时,由于小车作为负载,被管子拉着向前,为了改善弯曲,避免管子弯曲部分壁厚过分减薄,减少回弹,增加了助推装置。
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